Феноменът на мъртвата вода: Където изчезна флотът на Клеопатра

Феноменът на мъртвата вода: Където изчезна флотът на Клеопатра
Феноменът на мъртвата вода: Където изчезна флотът на Клеопатра
Anonim

Необяснимото по-рано спиране и разклащане на напълно работещи кораби в така наречената „мъртва вода“най-накрая получи научно обяснение.

Когато корабът навлезе в мъртвите води, пътуването се спира. В най -добрия случай кораб с напълно работещи двигатели ще се забави, в най -лошия случай ще спре. Заден вятър може да помогне на моряците, но дори и с пълни платна, корабът ще се движи по -бавно, отколкото трябва.

Явлението мъртва вода е забелязано за първи път от норвежкия изследовател Фридйоф Нансен през 1883 г. Отивайки на север от Сибир, пътешественикът се озова в зона, където корабът му се забави толкова много, че му стана трудно да се контролира. Нансен не набра бързо необходимата скорост и не разбра какво се е случило.

През 1904 г. шведският физик и океанограф Вагн Валфрид Екман описва подобно явление. В своята лаборатория ученият е направил експеримент с вода с различна соленост, както в тази част на Северния ледовит океан, където Нансен е „спрял“по -рано. Екман откри, че механични вълни се образуват на границата между слоевете. Когато дъното на кораба взаимодейства с тези вълни, те създават допълнително съпротивление.

След откритието на Екман учените разбраха, че явлението мъртва вода е причинено от различна плътност на течните слоеве. Разлики в плътността могат да възникнат поради различна соленост или температура на водата. Но във всеки случай капитанът на кораба има само две възможности. Той може да наблюдава с раздразнение как корабът се влачи с постоянна необичайно ниска скорост, която някога беше усетена от Нансен; или да застанете на моста и да се люлеете след кораба, изпитвайки рязкото вълнение, открито в лабораторията от Екман.

Разбирайки причината и видовете явлението мъртва вода, учените не познават механизма на улавяне на кораби в плен на вълни. Едва наскоро физици, механици на флуиди и математици от Института по природни науки на CNRS и Лабораторията по математика и приложни науки към Университета в Поатие описаха за първи път този мистериозен феномен. Съобщение за пресата за изследването е достъпно на уебсайта на CNRS.

Екипът от учени класифицира вълните, които възникват, когато слоеве течност с различна плътност влизат в контакт помежду си, и след това симулира движението на кораба по вълните, математически описани по -рано. Симулациите показват, че ефектът на мъртвата вода възниква, когато вълните образуват нещо като конвейер. По протежението на тази "лента" корабът едва се забелязва напред или назад, което изглежда като забавяне отстрани.

Експериментът също така показа, че няма фундаментални разлики между явленията, наблюдавани от Нансен през 1883 г. и Екман през 1904 г. Осцилациите на Екман постепенно затихват и корабът започва да се движи бавно и с постоянна скорост.

Работата на учените веднага породи нова хипотеза за една от най -старите мистерии на човечеството. Все още не е известно защо по време на битката при Актиум (31 г. пр. Н. Е.) Мощните кораби на Клеопатра са загинали, когато са се сблъскали със слабия флот на Октавиан. Ако приемем, че заливът Актия, където е била битката, е бил изпълнен с мъртви води, става ясно защо силата на корабите на Клеопатра не е помогнала на владетеля. Триенето е обратно пропорционално на скоростта: колкото повече влачите върху съпротивителна повърхност, толкова повече тя се съпротивлява. Това означава, че слабите кораби на Октавиан в мъртвите води биха могли да бъдат по -маневрени и по -бързи от мощния флот на Египетската кралица.

Препоръчано: