"Магнетичен" летящ кораб от 1709 г

"Магнетичен" летящ кораб от 1709 г
"Магнетичен" летящ кораб от 1709 г
Anonim

Този необичаен летящ кораб е създаден от бразилския йезуит Бартоломеу де Гусман (1685-1724).

Това не беше просто идея на хартия - Гусман всъщност създаде този апарат и демонстрира „по -тежка от въздуха машина“, летяща пред португалския дворец Каса да Индия в Лисабон на 8 август 1709 г. Гравиране от публикация, Англия, 18 век

(Декември 1685 - 18 ноември 1724) е бразилско -португалски свещеник и натуралист и изобретател на „летящи кораби“.

Според Бартоломеу де Гусман корабът е задвижван от „два различни магнита, разположени вътре в сферите (небесни и земни), маневрирането се извършва с„ гребла “отстрани на превозното средство, а отзад има„ задвижващи агрегати “за аварийно ускорение.

„През 1709 г. той подаде молба до краля на Португалия Жоао V, молейки за благоволението на краля за изобретяването на дирижабля, на което той изрази голямо доверие. Съдържанието на тази петиция е оцеляло, заедно с изображение и описание на неговия дирижабъл. Гюсман искаше да разпространи огромно платно по тялото на лодката, подобно на капака на транспортна кола; Самата лодка трябваше да съдържа тръби, през които при липса на вятър въздухът се подава към платното с помощта на духало. Корабът трябваше да бъде задвижван от магнити, които трябваше да бъдат затворени в две кухи метални топки. Публични тестове на машината, насрочени за 24 юни 1709 г., не се проведоха. Известно е, че Гусман е работил по този принцип и на публична изложба, която той организира на 8 август 1709 г. в Каса да ндия в Лисабон, когато изпраща балон нагоре с помощта на изгаряне, но удряйки тавана, той избухва."

Беше - беше

Историческите източници споменават, че след демонстрацията на техния „летящ кораб“Бартоломеу де Гусман се интересува от Светата инквизиция.

Към края на 1724 г., след като пътува из Европа и регистрира редица нови изобретения, Бартоломеу се завръща в Португалия, само за да бъде посрещнат от Инквизицията, която го обвинява в близко запознаване с нови християни. След това избяга в Испания с надеждата да стигне до Англия. Умира в Толедо на 38 -годишна възраст, на 18 ноември 1724 г.

През 1936 г. в Рио де Жанейро, Бразилия, Luftschiffbau Zeppelin изгражда летище Bartolomeu de Gusman, за да експлоатира твърдите дирижабли Graf Zeppelin и Hindenburg. През 1941 г. тя е прехвърлена на ВВС на Бразилия и е преименувана на военновъздушната база Санта Круз. В момента летището, обслужващо Araraquara, се нарича летище Bartolomeu de Gusmão.

Можете да намерите други „коригирани“чертежи на този „летящ кораб“:

Museo do Ar Решетката е изчезнала, няма небесна сфера, няма земно кълбо, вместо тях са само сфери, няма дюзи

Но можете да намерите (ако опитате) и описание на този самолет в по -късни източници, например, в „Журнал по механика, музей, регистър, вестник и бюлетин, том 38“, публикуван през 1843 г.

Автоматичен превод на текст:

Интересното е, че според изобретението изобретателят е унищожил всичките му рисунки и ръкописи, но открих споменаване на много търсещи неговите рисунки в брой от 20 -ти, 1786 г., издаден от London Daily Universal Register:

„Те добавят, че няколко учени хора, френски и английски, които са били в Лисабон, за да проверят този факт (съществуването на летящ кораб), са направили запитвания в манастира кармелитки, където Гусман е имал брат, който е запазил някои от ръкописите си как създаване на аеростатични машини …. Различни живи хора твърдят, че са присъствали на експериментите на йезуита и че той е получил името Воадор, или Летящият човек."

Препоръчано: